Volvo Cars cambia al biodiesel para transporte marítimo y repuestos

May 24, 2023

Publicado el 4 de julio de 2023 a las 18:06 por The Maritime Executive

Los fabricantes y transportistas están asumiendo cada vez más el liderazgo trabajando con sus transportistas y proveedores de logística para responder a las crecientes presiones y llamados de los consumidores para descarbonizar todos los elementos de sus operaciones. El fabricante sueco Volvo Cars está a la vanguardia de este esfuerzo y anunció que, a partir del primero de junio, ha cambiado a combustibles renovables para reducir las emisiones de CO2 relacionadas con su transporte marítimo de piezas y materiales.

“El combustible renovable no es el objetivo final para eliminar el CO2 de las necesidades de transporte marítimo del mundo. Sin embargo, esta iniciativa demuestra que podemos actuar ahora e implementar soluciones que logren resultados significativos durante la espera de alternativas tecnológicas a largo plazo”, afirmó Javier Varela, director de operaciones y director general adjunto de Volvo Cars. "Queremos impulsar a otros fabricantes de automóviles a actuar también, aumentar la demanda de transportes marítimos eficientes en carbono y establecer combustibles renovables como una solución a mediano plazo que funcione".

Trabajando con los socios logísticos Maersk, Kuehne+Nagel y DB Schenker, se utilizarán combustibles renovables para el transporte de contenedores entrantes de materiales de producción con destino a las plantas de fabricación de Volvo, así como para toda la distribución de repuestos realizada a nivel mundial mediante transporte marítimo. Volvo calcula que esta transición logrará una reducción inmediata de las emisiones fósiles de CO2 del transporte intercontinental en 55.000 toneladas al año.

Las empresas de logística utilizarán combustibles de Ésteres Metílicos de Ácidos Grasos (FAME) basados ​​en fuentes renovables y sostenibles, principalmente aceite de cocina usado. No se utilizará ninguna materia prima relacionada con el aceite de palma o la producción de aceite de palma y Volvo informa que el combustible estará certificado, incluso para garantizar que no se produzca en competencia con cultivos alimentarios. Será sostenible de acuerdo con la Directiva de Energías Renovables de la UE.

Maersk informa que solo ella transporta casi 15.000 contenedores cada año para Volvo Cars y ahora los transportará bajo su programa ECO Delivery Ocean que emplea biodiesel de segunda generación. Maersk estima que su parte del esfuerzo reducirá las emisiones en 28.000 toneladas en los próximos doce meses.

El programa funcionará bajo un enfoque conocido como equilibrio de masa. Cuando el combustible renovable no está disponible en un envío específico, el socio logístico utiliza la asignación de combustible renovable de Volvo para la ruta de otro cliente. El resultado es que la reducción general en el uso de combustibles fósiles se mantiene a la par con el uso real en los buques portacontenedores para compensar el envío de Volvo a otros lugares donde el combustible biodiesel está disponible. Se espera que el biodiésel utilizado reduzca las emisiones en un 84 por ciento en comparación con los combustibles fósiles tradicionales.